全包围脚垫的面世,曾引起业界的轰动。但随之也迎来了一系列问题,例如:安装全包围脚垫需要拆卸全车座椅等,但不能否认全包围脚垫做到的防护等级是其他脚垫无法比拟的。宇森,2018年提出创新分体式集成概念,设计出361°护甲卫士X1、X2、X3三款系列产品,在安装上做到了简化,在防护上做到了升级。
防护等级☆☆☆☆☆ 豪华等级☆☆☆ 舒适等级☆☆☆
3D立体护甲是361°护甲卫士X1系列的产品,也是X2、X3系列的基础产品。脚垫由滚筒压制,一体成型,无针缝和孔洞。与宇森所有专车专用脚垫一样,采用3D激光扫描,专车定制,贴合原车,不卡油门。引流槽加防溢堤,双管齐下,全面防水防滑。
防护等级☆☆☆☆☆ 豪华等级☆☆☆☆☆ 舒适等级☆☆☆☆
X2系列在X1系列(3D立体护甲)基础上,新增361°分体式软包护甲。魔术贴分体安装,无需拆卸座椅,相较于全包围脚垫,在清洗、更换上更加便捷。分体式安装,覆盖足下活动区域的角角落落,做到与全包围脚垫同等级的防污防护功能。
防护等级☆☆☆☆☆ 豪华等级☆☆☆☆☆ 舒适等级☆☆☆☆☆
X3系列在X2(3D立体护甲+361°分体式软包护甲)系列基础上,新增防沙舒适护甲。升级为四大防护,361°全面防水防滑防污防沙。踏片采用簇绒工艺,脚感舒适,能像磁铁一般,将尘土吸收固定在绒面中,清理的时候只需拆卸下来,倒置、轻拍即可。
很多车主驾驶位置脚垫经常走位,行使过程带来很大的安全隐患。把脚垫固定好,是很多车主的迫切需要,选择拥有原车卡扣的脚垫是最好的方法。宇森,根据原车3D扫描,在脚垫的设计上保留原车卡扣位置,将脚垫牢牢固定在汽车上,方便拆卸,驾驶更安全。避免了脚垫滑动卡住油门或刹车的情况。
据统计,汽车脚垫移位的原因是绝大多数是因为脚垫底部不具备良好的抓力,在踩踏下容易造成滑动所造成的。宇森,采用钩刺布,俗称“神爪”的仿生针状毛刺复合在脚垫背面增加与车内地面的摩擦力。该材质轻便、热塑性能高,毛刺扎进汽车毛毯内,各方向受力均衡,且不破坏原车毯面。搭配原车卡扣使用,给安全一份双重保障。